Երբ փոխել վառոցքի մոմերը՝ մաշվածության 5 նշան

Վառոցքի մոմը ծախսվող դետալ է։ Նույնիսկ ամենաթանկ իրիդիումային մոմը ժամանակի ընթացքում մաշվում է՝ մեծանում է բացակը, այրվում են էլեկտրոդները, թուլանում է կայծը։

Վազքը՝ առաջին ուղենիշը

  • Նիկելային — 20–30 հազ. կմ;
  • Պլատինե — 50–70 հազ. կմ;
  • Իրիդիումային — 90–120 հազ. կմ.

Քաղաքային ռեժիմը, ԳԲՕ-ն և վատ վառելիքը կրճատում են ժամկետը։

5 նշան, որ ժամանակն է փոխել

  1. Սառը շարժիչի «եռում»։
  2. Արագացման ժամանակ «փոսեր»։
  3. Վառելիքի ծախսի աճ։
  4. Դժվար գործարկում խոնավ եղանակին։
  5. Check Engine՝ misfire կոդերով։

Կարևոր նրբություն

Մոմերը փոխվում են ամբողջ կոմպլեկտով, ոչ թե մեկ առ մեկ։ Կասկածների դեպքում՝ թողեք հայտ, կընտրեմ ձեր մեքենային համապատասխան։

Զանգահարեք ինձ ▶ Instagram